台北捷運公司今天說，為因應捷運環狀線第一階段營運通車，招募運務、維修、資訊、運輸規劃、企劃人員等636人，試用期滿後，薪資新台幣3萬3900元起跳，6日下午3時報名截止。
北捷指出，這次招募人數最多的是行車類組，包括工程硬碟救援員、司機員、隨車站務員、技術員和控制員等20類，將招募607人；其中，司機員分為一般和原住民名額，隨車站務員則分為一般、護理、外語類別。
另外，還有一般類組，招募財務、人資、會計、企劃、運務專員和工程員等共10人，以及身心障礙類組招募19人。
北捷表示，試用期間，依職務類別，薪資約為2萬9900元到4萬3400元；試用期滿後，依職務類別，薪資約為3萬3900元到5萬6100元。
一般我們比較常見硬碟資料遺失的狀況可能就是不小心刪到重要資料了，因為最常找硬碟救援服務的就是不小心刪除資料，如果要進行資料恢復，先不要再把該分區或磁盤繼續寫入信息，因為剛被誤刪的資料修復機率是最大的，如果再寫入新的資料很有可能會把誤刪的舊資料直接覆蓋，那就很難救回了，所以一旦發現重要資料遺失就停止寫入新的東西，盡快使用硬碟救援軟體來進行修復，我們都知道在DOS那年代已經有很不錯的工具，可以恢復由Format命令清除的硬碟，但目前這個工具已經過時，現在有很多工具可以來恢復以格式化的硬碟資料。再來也是很多害怕的零磁道損壞，屬於硬碟壞鬼之一，只是它的位置相當重要，依但遭到破會就會產生很嚴重的後果，在來是分區表損壞了，硬碟主導記錄(MBR)所在的扇區也是病毒重點攻擊的位置，只要通過破壞主導扇區的分區表DPT，那就可以輕易地破壞硬碟的分區信息，達到對資料破壞的目的，而分區表的損壞則是分區資料數據而使記錄被破壞的，所以我們還是可以嘗試使用硬碟救援工具來進行修復看看。
北捷指出，招募人員一律採網路報硬碟救援名，務資料救援必於6日下午3時前，於甄試網站列印繳費單，當天完成繳費。
另外，北捷提醒報考人員，新北市政府將環狀線第一階段交由北捷營運，截止時間為營運通車日起，加計3年；營運期滿後，新北市政府若收回營運權，北捷可依勞動基準法第11條，終止勞動契約。詳細招募資料可上捷運徵才系統查詢。
捷運環狀線第一階段（中環段）自新店區大坪林站到新莊區新北產業園區站，預計明年營運通車。
相信有很多人都很討厭資料不見，資料不見就是讓人一個頭兩個大，我們知道在IT的領域中人才其實是不多的！對於這些狀況的發生可能會難以應對，懂的人少而且價格又昂貴，往往遇到問題也是想說自己試著解決就好，不要被別人的專業坑錢了！但其實不應該是這樣，我們可以自己來判斷資料救援估價是如何收費跟評估的！這樣在進行資料救援的時候也比較不會茫然哦。首先要說明的是收費的標準，是基於救援的難度以及要救援的硬碟空間，也不一定適用所有狀況，但資料救援可以簡單分為幾種。1.壞軌、韌體、硬體層損壞2.SSD、記憶卡、USB隨身碟損壞3.陣列損壞、企業級儲存裝置損壞4.軟體、邏輯層損壞，這些價格都會不一樣，而其中比較簡單的是誤刪、格式化、覆寫等等的錯誤使用問題，地2巷的基本損壞也是比較簡單能處理的，而其他就可能收費比較高哦。
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