賴怡婷的碎碎念

標榜「不滿意即可退貨」的美式賣場好市多Costco，昨日一名李姓女網友深刻體驗到店家以客為尊的服務態度後，表示未來真的買什麼都會以好市多為優先。李姓女網友說，自己在月初於好市多買了一台60吋的電視，但沒想到兩週後這台電視大降價，與自己買的價差4千8百元，讓她有點傻眼。心裡難免覺得不甘心，李女忍不住詢問店員，沒想到獲得超友善的服務還順利被退4千8百元，讓她覺得超感謝。

許多網友看到後也紛紛分享自己的經驗，表示自己也曾買過東西不到半個月就遇到大降價，去詢問沒想到店員早注意到這件事，二話不說協助處理，幫忙客人「找回差價」，「雖然買貴退差價本來就是costco的會員保障條款，但還是覺得揪甘心」、「同感～我們真的要好好珍惜好市多的服務，不要當無理的奧客」、「值得尊重的客人才值得好的服務」、「幸好妳有問！因為好市多購買一個月內可退差價就是要確保會員權利啊」。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。輸送帶設備使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

衛福部除要求醫學中心、區域醫院從今年第三季起門診量逐年減量2％，以改善民眾小病擠大醫院現象，健保署上週開會更決定強化醫院轉診誘因，新增三項給付，包含下轉與回轉可獲發放轉診費4百至5百元、上轉則補助約2百至250元，接受轉診的醫院還可獲門診診察費增加補助2百元，新制最快7月上路。

健保署表示，在病患轉出部分，大醫院收治患者病情穩定後下轉至其他院所或轉回原診所，每案將可獲辦理轉診費約4百元，使用電子平台更可增至5百元。希望轉診案件可增1至2成，若是院所對於無法處理的患者，因為醫療需要，病人同意後上轉至其他大醫院，則可獲辦理轉診費2百元，使用電子平台則補助約250元。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

輸送帶廠商輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

近年來交通部觀光局致力於和原民部落互動、建立夥伴關係，並協助環境營造、觀光產業等工作，推動「小眾、精緻、深度之生態旅遊-部落觀光」，今年邁入第5年的「2018台灣部落觀光嘉年華」首次走入日月潭原鄉部落，將於9/7至9/9連續3天在日月潭國家風景區向山遊客中心盛大展開，現場除了樂舞展演、勇士體驗、品嚐原民美食之外，8日晚更會施放長達180秒的煙火秀。今（17）日活動記者會上，交通部政務次長張政源 、觀光局副局長張錫聰也到場支持，張政源表示希望藉由部落觀光嘉年華，結合不同部落精彩文化，並於同一時間、地點進行展示，「歡迎來自全國、全世界的朋友在這3天體驗部落觀光，當一名部落客」。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。輸送帶不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

受西南氣流影響，嘉義阿里山公路觸口段不僅有路樹倒塌，還有大量邊坡泥流傾瀉而下，讓用路人經過都心驚膽跳，阿里山公路段緊急調派山貓前往清除泥沙，結果清到一半也遇到土石流。經過調查，觸口段上方的山坡地屬於私人農地，地主申請了農地整坡，遇到強降雨就造成了土石流。

空拍畫面阿里山公路觸口段上方的山坡地，整片光禿禿猶如鬼剃頭，遇上連日暴雨，大量邊坡泥流傾瀉而下，讓不少路過的駕駛心驚驚。阿里山工務段只能緊急調派山貓清除泥沙，但清到一半又有泥流像洪水一般傾瀉而下，把山貓上的駕駛、還有拍攝的人都嚇了好大一跳！

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

雨勢大，馬路從9點多開始變成汪洋一片，為了讓車輛進出更順暢，中午12點多工程人員利用鐵板架高，讓遊客可以開車離開，但有的駕駛等不及，直接把車子開到淹水處，沒想到因此拋錨了。

受困駕駛：「我11點才開過來的，都沒有人來處理，抗議成這樣沒有用。」

想盡快開離現場，卻錯估淹水高度，結果得花上更多時間才能脫困，得不償失。輸送機

最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型，光是用想像的就知道成本不便宜，但抗靜電卻是許多工廠所需，尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的，輸送機本身分為5種，皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式，另外在輸送帶部分也有許多種選擇，但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機，滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力，其中無動力更是可以用來搭配，開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機，可應用於許多產品製作，如：食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業，有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機，可以用於大型的棧板輸送上，搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。

中油證實將與印尼國營石油公司Pertamina簽署合建輕油裂解廠的合作意向書（MOU），中油表示，將啟動可行性與選址評估，最快明年上半年，完整的投資計畫便會出爐。

雅加達郵報報導，印尼國營石油公司將於明天和中油簽署合建輕油裂解廠的投資協議，投資金額達50億美元。

中油副總經理黃仁弘表示，雙方已經達成共識，有意願就此投資案進行合作，因此先簽訂MOU，而後會就整個投資計畫委外進行評估，結果出來後，便可確定各項投資細節，完整投資計畫將於明年上半年出爐。

至於外電報導投資金額將達50億美元，黃仁弘指出，明天僅是簽署意向書，由於投資計畫尚未出爐，很難斷定投資金額的規模有多少，但「未來金額也可能再增加」。輸送帶

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。輸送帶設備本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

印尼國營石油公司與中油對於合建輕油裂解廠已經討論一段時日，印方日前提供4個設廠地點供中油選擇；黃仁弘表示，中油還未決定設廠地點，這部分也將在委外評估中一併討論，逐一檢視各處的基礎設施、建設條件，綜合考量後，才能確認在何處投資設廠效益最高。

Pertamina與中油原先規劃興建產能達百萬噸的輕油裂解廠，黃仁弘表示，實際產能規劃，得於選址確定後，根據市場需求量來決定，不過因印尼人口數龐大，內需、外銷都有需求，產能會有一定規模，此外，投資案啟動後，也可能帶動下游石化業前進布局，發揮新南向政策的效益。

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

台大醫院比較好？花蓮慈濟醫院在半個月內，就有2名病嬰轉送台大，其中一名是罹患腦膜炎的5個月大男嬰，經治療後病情穩定，不過家屬仍堅持轉送台大醫院，雖然昨日轉院過程順利，但有網友認為這樣的行為恐打擊慈濟士氣。對此，花蓮縣府認為，對慈濟來說，「恐怕會有不受病患及家屬信任的挫折感」。

輸送帶不過有網友思考，「地處醫療不足的東部，為了求助北部的醫療支援，卻要在蜿蜒的蘇花公路上奔馳...醫療救援的體系，是怎麼了？」、「花蓮的醫療等級政府應該要重視」、「政府應思考醫療資源是否平均分配」。

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。

輸送帶廠商對此，花蓮慈濟醫院表示，該院也是醫學中心，對於腦膜炎病症的治療跟其他醫學中心相同，醫師的職責就是把患者照顧好，家屬決定要轉院，以同理心的角度，病患所思考的可能與醫師不同，該院予以尊重。

花蓮縣府則認為，可以理解「天下父母心」，但其實該病例可在花蓮處理，只不過對慈濟來說，「恐怕會有不受病患及家屬信任的挫折感」。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

全球最大半導體封測大廠日月光公司今日在楠梓加工區第二園區舉行 K25廠房動土典禮。輸送帶經濟部加工處表示，半導體封測國家隊正式成形，強化市場競爭力，獲利表現可期。

加工處指出，日月光控股選擇落腳於楠梓加工區，是因為園區所提供的行政一元化單一窗口服務機制，從投資申請、公司登記、設廠到貨品通關、勞工事務及環保等事項提供有效率、客製化優質的全程服務，業務授權完整的服務機制符合日月光控股必須在當日辦理公司登記掛件，並於上午10點前完成登記，以順利進行股票轉換的作業需求。

加工處表示，日月光公司在楠梓加工區第二園區投資140億元興建 K25廠房，因應近年雲端運算興起與智能行動裝置應用，延續公司高階封裝、先進銅銲線製程及低腳數封裝等三大主軸產品，不斷創新開發，以掌握下世代主流產品技術，並藉此擴充產能，提高市場占有率，可創造100億年營業額及1900個工作機會。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。輸送帶廠商

此外，加工處也提到，K25廠房為地下3層、地上9層的建築，總面積達6萬5千平方公尺，整棟建築物也將採綠建築工法設計，包括海綿步道、雨水回收系統、導光遮陽版、生態環境營造、生物棲息地等，並設置完善環境保護設施，以善盡環境保護的社會企業責任。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

為加速行動支付普及化，財政部今天發布相關法令，明定營利事業利用電子支付進行款項收付比率達5%以上，經查定所漏稅額在新台幣2萬元以下，可免處罰，超過2萬元者可減輕處罰。

行政院長賴清德日前表示，希望西元2025年達成行動支付普及率達90%及數位國家目標。為推動行動支付發展，財政部今天修正發布「稅務違章案件減免處罰標準」第3條及「稅務違章案件裁罰金額或倍數參考表」所得稅法（營利事業所得稅）第110條第1項、第3項及第4項規定部分，明定營利事業利用電子支付帳戶進行款項收付達一定比率，若短漏報所得額，得免予處罰或減輕處罰的標準。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

財政部說明，營利事業已依所得稅法規定辦理申報，且利用電子支付帳戶收款的營業收入淨額，占當年度全部營業收入淨額比率達5%以上，或利用電子支付帳戶付款的進貨淨額，占當年度全部進貨淨額比率達5%以上者，經調查核定所漏稅額在2萬元以下可免罰；超過2萬元者，得依倍數參考表減輕處罰，裁罰倍數按其情節輕重，得由0.5倍降為0.3倍，或由0.8倍降為0.6倍。

輸送帶此外，為增添小店戶導入電子支付誘因，財政部日前也訂定發布作業規範，採納行動支付的小規模營業人，仍可適用查定課徵1%營業稅，並免用統一發票。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送機輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

陸配好不容易取得在台灣依親居留甚至身分證，如今要回到大陸，不光是一人返鄉，而且還計畫帶著先生和孩子。中華兩岸婚姻協調促進會長鍾錦明9日表示，在台灣，漸多陸配覺得蔡政府對她們不如以前馬政府友善，在全家討論後決定回大陸，對台灣而言是一種警訊。輸送帶

鍾錦明表示，陸配可回到大陸生活。依相關規定，已在台灣結婚的陸配，可以先返回大陸戶籍地辦理入籍，然後放棄台灣身分，等到本身返回大陸手續完成後，先生和子女則隨後到大陸辦相關手續。但據他了解，目前雖然有人表示「想回大陸」，但尚未真的回去；畢竟好不容易才在台灣擁有家庭，如今想回大陸，已不是當初隻身來台的個人問題，而是攸關整個家庭。在作出決定前，需要更周延的考慮。「我現在沒有回大陸居住的打算，但大陸最近的進步很快，讓人很想常常回去看看。」一名嫁到桃園市的陸配「阿嬋」說，來台灣多年，小孩也大了，很孝順，她和先生雖然都有工作，但也很辛苦。她的確感受到，近年來似乎有些台灣人對大陸沒有以前友善。「可是我老闆娘對我很好，我捨不得離開她。」

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。輸送帶廠商跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

「陸配嫁來台灣，對台灣是有正面意義的。」鍾錦明說，以前陸配來到台灣，看到台灣的進步和選舉等生活方式，回到大陸去都會四處說，宣傳台灣的好；若兩岸限縮交流，少了這些來自第一眼且最真實的宣傳，也將是台灣的損失。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。